В 2000 году, в первых месяцах начали продавать необыкновенный скутер с крышей BMW C1. Крыша, спинка и рамочка ветрового стекла этой модели скутера создают так-называемую «клетку безопасности», поэтому водитель имеет возможность передвигаться без шлема, но ремешками пристегиваться необходимо.
4-ех тактный двигатель имеет систему впрыска горючего, а система торможения - с АБС. В начале 2001 года, дебютировала модель С 1200, которая имела 176-кубовый движок. Обе модели получили наилучшую защиту от дождя к сезону 2002 года.

Год выпуска 2000г.
Объем двигателя 124 (176) см3;
Двигатель 4-х тактный, одноцилиндровый, 4 клапана на цилиндр
Система питания ВТ
Мощность
11 кВт/15 л.с. (13,2 кВт/18 л.с.) при 9250 (9000) об/мин
Крутящий момент 12 (17) Н-м при 6500 об/мин;
Охлаждение жидкостное
Диаметр и ход поршня 56,4/50 (62/58,4) мм;
Тип трансмиссии клиноременный вариатор
Система газораспределения распределительный вал в головке цилиндра, ОНС/4
Подвеска передняя / задняя телелевер / маятниковая, рычагом служит блок двигатель-трансмиссия
Тормоза передний / задний дисковый / дисковый
Колесная база 1488 мм.
Длина 2075 мм.
Высота по седлу 700 мм.
Размер шин передней / задней 120/70-13 / 140/70-12
Сухая масса 185 кг.
Объем бензобака 9 л.
Максимальная скорость 103 (112) км/ч