Большое достоинство - вертикальный мотор. Действительно, он обеспечивает больший дорожный просвет, чем горизонтальные агрегаты Ямахи и Сузуки, что в сочетании с более прочной конструкцией позволяет рекомендовать Хонду для поездок на дачу и в лес по грибы - но новую стандартную телескопическую переднюю вилку в таких условиях (в грязи) вскоре придется менять.

Среди мопедов, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке покупателей не последнее место держит именно эта модель Honda Lead. Скутер создан для некачественных дорог, чем объясняется его неслабая популярность и распространенность.

Воздух забирается из под сидения водителя, чем уменьшается значительно количество грязи, воды попадающей внутрь, что увеличивает ресурсы поршневой и карбюратора. Можно сделать вывод что для загородных дорог скутер подходит идеально, почти не снижая комфортности.

Фара прозрачная «хрустальная», исполнена в одном блоке с поворотниками, обвес гладенький и круглый, все это довольна красивый выглядит. Она достаточно мощна. Также большое преимущество яркости лампы в том, что это делает вас более заметным и повышает вашу безопасность в потоке транспорта.

Эта модель выпускается в том же корпусе как и модель Honda Lead 50 AF-48. Любители более мощных "лошадок”, которые любят покататься без документов и прав обожают именно эту модель, так как доказать практически невозможно что этот скутер оборудован именно 90 кубиками. Хотя увлекаться особо не разумно, машина довольно серьезна,- скорость может перескакивать и за 100 км, но, следует заметить, даже на этой скорости сохраняется чувство безопасности, комфорта и уверенности.

Делая итоги следует заметить, что скутер идеален для езды загородом, в условиях плохих дорог. Достойный выбор для жизни – сбалансированный, целостный, практический мотороллер. Переднее сиденье спокойно вместит человека ростом за два метра. Пассажир также будет чувствовать себя комфортно, если установить задний кофр, что будет спиной второму ездоку сзади. Хорошо справляется с двумя людьми. Мопед идеален для туризма, благодаря большому баку, с запасом на 200 км., хорошему, надежному мотору, большому мягкому сиденью. Эта мототехника для ценителей надежности Honda, которые знают толк в комфорте и спокойствии при езде, уравновешенных, спокойных и уверенных в себе людей, как для респектабельных, работающих в офисах, так и для любителей отдыха на даче, путешественников, выросших из маленьких полтинников…

Год выпуска 1998 г.
Объем двигателя 101,0 куб.см
Тип двигателя 1, 2Т
Двигатель двухтактный, охлаждение принудительное воздушное
Размерность 51/49,6 мм
Мощность 9,3 л.с. / 6750 об./мин
Крутящий момент 1,0 кГм / 600 об./мин
Степень сжатия 6,5
Диаметр и ход поршня 51.0x49.6 мм
Тип трансмиссии вариатор
Рама телескопическая / маятниковая
Тормоза передние / задние дисковые / барабанные
Колесная база 1255 мм
Длина 1795 мм.
Ширина 680 мм.
Высота 1060 мм.
Высота по седлу 735 мм
Размер шин передней / задней 100/90-10, 100/90-10 56J
Дорожный просвет 115 мм.
Сухая масса 92 кг.
Объем бензобака 7,5 л.
Расход топлива 2,32 л. / 100 км.