Может не завестись:
1- если свеча пробита (сырая, в нагаре, неисправная), искра не в такт (перевернуты провода с датчика, только на 2т может заводится в другую сторону, на 4т 1 провод идет не перевернешь), неисправен комутатор, но при этом искра есть, слабая искра из за пробоя или межвиткового замыкания в катушке зажигания, сгорело сопротивление в колпаке, пробой колпака, катушки и ВВ провода на корпус, неисправна сигнализация (на время проверки лучше отключить). 2т в таких случаях лучше заводить с кика обороты выше, для 4т ХЗ, комбайновский АКБ.

1. Система зажигания. Диагностика начинается с проверки свечи. Ее следует выкрутить и осмотреть состояние электродов. Наличие оплавлений или повреждений изолятора явно указывает на необходимость замены свечи. Часто при ее осмотре на электродах обнаруживается нагар. Он тоже может стать причиной пропажи искры. Нагар рекомендуется аккуратно удалить с контактов наждачной шкуркой-«нулевкой» и проверить зазор между электродами

1.Заведите двигатель в обычном порядке, - схватывает или нет.


Если схватывает, но глохнет

неправильно настроенный холостой ход;
протечка воздуха во впускном тракте;
проблемы в вариаторе (клин щёк, грузиков и т.д.);
неотрегулированный угол зажигания;
низкая копрессия.

Алгоритмы диагностики неисправностей скутеров